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“天价”隔离桩真有必要装?
时间: 2020-12-03 18:44     作者: 十博

  “正在郑州推广安装的新型马路隔离桩,每根造价达3600元—4000元”。这两天因为媒体的连续报道,吃瓜群众纷纷表示:太贵了!有人甚至怀疑其中有利益输送的猫腻。郑州某区一施工方人员说,产品由该区建设局推荐。

  马路隔离桩成为很多城市街头的标配,目的是遏制小轿车违章停人行道。这次郑州之所以安装新型马路隔离桩,是因为原来的钢制或石材类隔离桩,硬邦邦且成密集阵,成为隐形的“马路杀手”——很多夜行人,尤其是骑小电电的,天黑视力差,不幸撞在隔离桩上,轻的擦破皮,重的骨折甚至丢了性命。据说,新型橡胶隔离桩,漂洋过海来郑州,人撞上去后橡胶会倾斜,减少减轻伤害。良好的升级隔离桩初衷,惊起指责诟病一片,价格太高是导火索。业内人士说,钢制或石材的隔离桩,一根价格在300元—400元。搜索淘宝和京东,同样的隔离桩100元左右一根占主流,更有十几块的亲民价。

  会过日子的人,买东西看重的是性价比。郑州市未来路和顺河路交叉口,安装了27个新型橡胶隔离桩,支出在十万元左右,让人要惊呼一声:郑州城市这么大规模,如果都这么换,隔离桩岂不是镶金边、镀银线?更何况郑州一些已经安装的路口,橡胶隔离桩出现了磨损。3000多元一个的新型隔离桩,不推广也罢。少花钱也能办大事,多做些“禁止停车、违者罚款”的警示牌,需要放的地方都放上,配合交警及时执法,效果不比土豪的新型隔离桩差。

  改造提升基础设施,让城市高端大气上档次,市民们举双手赞成。但是不能以此为借口,像“剁手族”一样买买买,简单粗暴一刀切,用钱把城市推倒重来,搞政绩工程、形象工程。比如,有的城市统一店铺招牌,竟然弄成黑底白字,街道犹如灵堂,最后不得不拆掉重来;有的城市抓住人行道不放,几个月前铺的方砖,换成花岗岩的,不久再换回来;有的城市借道路扩张之机,把原来移走的树买回来当新树,循环获取利益……从堪称天价的新型隔离桩,上溯已经发生的种种城市治理乱象,职能部门必须保持清醒:城市改造与治理的宏大叙事,终究要落到窨井盖、垃圾箱、门面房等具体的小事上,没有“绣花功夫”,不但多花钱事难成,浪费公共资源,更有可能滋生腐败行为,损害政府形象。

  有一个好消息是,目前郑州安装的新型隔离桩,享受了商家的免费福利。当前,疫情影响仍在,解决好群众的操心事、烦心事、揪心事,政府必须过“紧日子”。城市升级改造涉及面广、投入巨大,有绣花般的细心、耐心、巧心,不当3000多元安一个隔离桩这般只买贵的、不买对的冤大头,真正把钱用在刀刃上,自然有拉动经济的乘数效应。

  这两只大汽油桶,立在非机动车道口的中间,是为了阻止机动车进入非机动车道,与骑自行车者和步行者抢道

  1月4日,在南京历史文化街区长江路上拍摄的隔离桩。在南京历史文化街区长江路上拍摄的隔离桩(王新 摄)在南京历史文化街区长江路上拍摄的隔离桩(王新 摄)

  “天价”隔离桩,真有必要装?,“正在郑州推广安装的新型马路隔离桩,每根造价达3600元—4000元”。马路隔离桩成为很多城市街头的标配,目的是遏制小轿车违章停人行道。有一个好消息是,目前郑州安装的新型隔离桩,享受了商家的免费福利。

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